Ostale kategorije:
IATA, Međunarodna asocijacija za vazdušni avio-saobraćaj, objavila je svoj redovan godišnji izveštaj o bezbednosti za prethodnu godinu (IATA 2019 Airline Safety Review) u kome se navodi da su rezultati bolji nego godinu dana ranije (2018) ali i od petogodišnjeg proseka od 2014. do 2018. Poboljšanje je primećeno po svim parametrima koje pokriva Izveštaj.
Prema indeksu rizika iz 2019. jedan putnik bi trebalo da leti svakoga dana u narednih 535 godina da bi doživeo avionsku nesreću sa fatalnim ishodom. Ipak, to je statistika, koja ništa ne znači onima koji su nesreću doživeli prošle godine. Njih 240 je izgubilo živote u osam avionskih nesreća koje su bile sa fatalnim ishodom. Godinu dana ranije je bilo 11 takvih nesreća u kojima su poginule 523 osobe.
Prema podacima iz 2019. jedna avionska nesreća se dogodi na svakih 884.000 letova što odgovara indeksu od 1,13 u odnosu na 1,36 koliko je bilo prethodne godine kada je jedna nesreća dolazila na 733.000 letova. U prošloj, 2019. godini, dogodile su se ukupno 53 avionske nesreće što je za devet manje od 2018.
Svet je bio šokiran prvom avionskom nesrećom u prošloj godini u kojoj j život izgubio argentinski fudbaler Emilijano Sala, kada je mali avion kojim nestao iznad Lamanša.
Početkom marta u Etiopiji se dogodila nesreća aviona Boeing 737 MAX 8 u kojoj j stradalo 157 osoba. Ova nesreća je uzrokovala prizemljenje celokupne flote ovog mladog modela aviona zbog očiglednog problema sa inovativnim tehnologijama koje su po prvi put primenjene. U maju je na moskovskom aerodromu Šeremetjevo poginula 41 osoba kada se zapalio motor prilikom sletanja Aeroflotovog aviona. Još jedan moskovski aerodrom je upisan u knjigu nesreća 2019. Avion ruske aviokompanije Ural Airlines je sleteo u polje kukuruza pored aerodroma Žukovski u avgustu 2019. Pred novu godinu, 27. decembra u Almatiju se srušio avion Fokker 100, kazahstanske aviokompanije Bek Air. U ovoj nesreći je poginulo 12 putnika.
Izvor: Aviatica
